Os 10 melhores caças da segunda guerra mundial
Os 10 melhores caças da segunda guerra mundial
1°- Yakovlev Yak-3, URSS
Tratando-se de um caça da URSS pouco se soube deste avião aqui no mundo ocidental, mas
ele foi tão importante quanto o P-51 foi para os americanos.
Os franceses consideravam este caça superior ao P-51 e ao Spitfire inglês.
Características: Motor Klimov VK-107 com cerca de 1700 cv, 2 canhões de 20mm Berezin B-20.
2°- P-51, USA
O P-51 foi o caça que permitiu o desmantelamento da industria nazista porque podia proteger
os bombardeiros em todo seu trajeto, ida e volta. Considerado por quase todo mundo
o melhor caça da segunda guerra, sua tarefa principal era escolta aos bombardeiros e a sua tarefa secundária
era atacar os autódromos alemães. Virou um caçador de jatos como o Me-262.
Características: Motor Packard V-1650 V12 com cerca de 1500cv, 6 metralhadoras .50(12.7mm) M2 Browning.
3°- Lavochkin La-7, URSS
O último da série La, foi tão importante quanto o Yak-3. La-7 serviu muito bem para escolta à
bombardeiros, apoiavam as as tropas terrestres e caçava bombardeiros de mergulho.
Seu motor radial permitia resistência ao fogo inimigo e por isso não cumpria missões de grandes altitudes.
Características: Motor Ash-82FN V14 air-cooler pistão radial, 3 ou 2 canhões de 20mm mod. Berezin B-20.
4°- P-38, USA
Um dos caças mais eficientes da 2° Guerra Mundial, cumpriu missões muito exitosas como avião de reconhecimento
e também de ataque. Foi um P-38 em uma missão surpresa que abateu um avião de transporte que carregava o maior
gênio militar na época dando um dos maiores golpes ao poderio japonês.
Características: 2 motores Allison V-1710-111-113 V12 com cerca de 1700cv, 1 canhão de 20mm Mod. Hispano e 4 MTR's .50 Mod. M2 Browning.
5°- A6M Zero, Japão
Insuperável durante os primeiros anos da Segunda Guerra Mundial, o Zero foi uma surpresa desagradável à marinha americana.
Podendo realizar missões com mais de 8 horas nas mãos de um piloto experiente. O Zero só foi superado em 1942, muito vulnerável
ao fogo inimigo se manteve até o final da guerra sendo usado como Kamikaze.
Características: Motor radial Nakajima V12 com cerca de 1000cv, 2 canhões Type 99-1 de 20mm e 2 MTR's Type 97 de 7.7mm.
6º- Spitfire, Inglaterra
Um dos caças mais conhecidos da segunda guerra e o único caça a lutar a totalidade do conflito, os
Spits juntamente com os ultrapassados Hurricanes tiveram importante papel nela. Superado
no final da guerra pela pouca autonomia de voo.
Características: Motor Rolls Royce Merlin III V12 com cerca de 1100cv, 8 MTR's 7.7mm .303 Browning.
7°- Me-109, Alemanha
Nascido para ter cara de mau, lutou em todas as frentes e em todos os tipos de missões. Do começo ao fim
da guerra sempre competitivo por conta das suas melhorias. Foi com este avião que Erich Hartmann maior
Ás de todos os tempos ao atingir um total de 352 vitórias com apenas 23 anos de idade.
Um ícone da LuftWaffe, uma verdadeira lenda.
Características: Motor Junkers Jumo 210 com cerca de 750cv, 2 MG17 7.92mm e 2 MGFF 20mm.
8°- Fw 190, Alemanha
Quando os ingleses encontraram pela primeira vez um Fw-190 foi um shock, porque o mais novo caça
alemão era superior ao Spitfire em tudo. Meses se passaram até a RAF apresentar um novo Spitfire que tivesse
performance parecida. Servia como caça bombardeiro, caça ou escolta. Tinha uma versão especial de caça-bombardeiros
que tinha 4 canhões de 30mm que eram letais.
Características: Motor BMW 801 D2 com cerca de 1300cv, 4 canhões de 20mm MG151/20 E e 2 MTR's de 13mm MG131.
9°- F4U Corsair, USA
Podendo carregar armas de ataque a terra como foguetes e bombas e ainda servindo como caça de escolta, poderia
realizar uma série de missões que o Hellcat não poderia podia fazer. Por isto o Corsair ainda seria utilizado na guerra
da Coreia vários anos após o término da Segunda Guerra.
Características: Motor Pratt e Whitney R-2800 Radial com cerca de 2600cv, 6 MTR's .50 M2 Browning.
10°- Ki-84 Hayate
Este sim era um caça moderno, com ele deixava pra trás a doutrina de construir aviões leves e sem blindagem.
Era um caça sensacional podendo carregar nas primeiras versões 2 canhões de 20mm e nas outras versões
2 canhões de 20mm e mais 2 canhões de 30mm. Poderia ter sido um problema sério para os americanos se tivesse
entrado antes na guerra.
Características: Motor Ha-45 Type Pistão Radial com cerca de 2000cv, 2 canhões de 20mm e 2 canhões de 30mm.(Modelo não especificado).
Fotos:
Como o Yak 3 é o melhor, ele tem privilégios.
P-51: http://imgur.com/QLOELAN
La-7: http://imgur.com/d5aXq7Z
P38: http://imgur.com/bMZaMIQ
A6M Zero: http://imgur.com/xC4MqB7
Spifire: http://imgur.com/OhSlqiy
Me-109: http://imgur.com/7NkUFyr
Fw-190: http://imgur.com/gMHMZPw
F4U Corsair: http://imgur.com/ERpK89W
Ki-84 Hayate: http://imgur.com/IKvI66f
www.instigatorium.com/os-10-melhores-cacas-da-segunda-guerra-mundial
1°- Yakovlev Yak-3, URSS
Tratando-se de um caça da URSS pouco se soube deste avião aqui no mundo ocidental, mas
ele foi tão importante quanto o P-51 foi para os americanos.
Os franceses consideravam este caça superior ao P-51 e ao Spitfire inglês.
Características: Motor Klimov VK-107 com cerca de 1700 cv, 2 canhões de 20mm Berezin B-20.
2°- P-51, USA
O P-51 foi o caça que permitiu o desmantelamento da industria nazista porque podia proteger
os bombardeiros em todo seu trajeto, ida e volta. Considerado por quase todo mundo
o melhor caça da segunda guerra, sua tarefa principal era escolta aos bombardeiros e a sua tarefa secundária
era atacar os autódromos alemães. Virou um caçador de jatos como o Me-262.
Características: Motor Packard V-1650 V12 com cerca de 1500cv, 6 metralhadoras .50(12.7mm) M2 Browning.
3°- Lavochkin La-7, URSS
O último da série La, foi tão importante quanto o Yak-3. La-7 serviu muito bem para escolta à
bombardeiros, apoiavam as as tropas terrestres e caçava bombardeiros de mergulho.
Seu motor radial permitia resistência ao fogo inimigo e por isso não cumpria missões de grandes altitudes.
Características: Motor Ash-82FN V14 air-cooler pistão radial, 3 ou 2 canhões de 20mm mod. Berezin B-20.
4°- P-38, USA
Um dos caças mais eficientes da 2° Guerra Mundial, cumpriu missões muito exitosas como avião de reconhecimento
e também de ataque. Foi um P-38 em uma missão surpresa que abateu um avião de transporte que carregava o maior
gênio militar na época dando um dos maiores golpes ao poderio japonês.
Características: 2 motores Allison V-1710-111-113 V12 com cerca de 1700cv, 1 canhão de 20mm Mod. Hispano e 4 MTR's .50 Mod. M2 Browning.
5°- A6M Zero, Japão
Insuperável durante os primeiros anos da Segunda Guerra Mundial, o Zero foi uma surpresa desagradável à marinha americana.
Podendo realizar missões com mais de 8 horas nas mãos de um piloto experiente. O Zero só foi superado em 1942, muito vulnerável
ao fogo inimigo se manteve até o final da guerra sendo usado como Kamikaze.
Características: Motor radial Nakajima V12 com cerca de 1000cv, 2 canhões Type 99-1 de 20mm e 2 MTR's Type 97 de 7.7mm.
6º- Spitfire, Inglaterra
Um dos caças mais conhecidos da segunda guerra e o único caça a lutar a totalidade do conflito, os
Spits juntamente com os ultrapassados Hurricanes tiveram importante papel nela. Superado
no final da guerra pela pouca autonomia de voo.
Características: Motor Rolls Royce Merlin III V12 com cerca de 1100cv, 8 MTR's 7.7mm .303 Browning.
7°- Me-109, Alemanha
Nascido para ter cara de mau, lutou em todas as frentes e em todos os tipos de missões. Do começo ao fim
da guerra sempre competitivo por conta das suas melhorias. Foi com este avião que Erich Hartmann maior
Ás de todos os tempos ao atingir um total de 352 vitórias com apenas 23 anos de idade.
Um ícone da LuftWaffe, uma verdadeira lenda.
Características: Motor Junkers Jumo 210 com cerca de 750cv, 2 MG17 7.92mm e 2 MGFF 20mm.
8°- Fw 190, Alemanha
Quando os ingleses encontraram pela primeira vez um Fw-190 foi um shock, porque o mais novo caça
alemão era superior ao Spitfire em tudo. Meses se passaram até a RAF apresentar um novo Spitfire que tivesse
performance parecida. Servia como caça bombardeiro, caça ou escolta. Tinha uma versão especial de caça-bombardeiros
que tinha 4 canhões de 30mm que eram letais.
Características: Motor BMW 801 D2 com cerca de 1300cv, 4 canhões de 20mm MG151/20 E e 2 MTR's de 13mm MG131.
9°- F4U Corsair, USA
Podendo carregar armas de ataque a terra como foguetes e bombas e ainda servindo como caça de escolta, poderia
realizar uma série de missões que o Hellcat não poderia podia fazer. Por isto o Corsair ainda seria utilizado na guerra
da Coreia vários anos após o término da Segunda Guerra.
Características: Motor Pratt e Whitney R-2800 Radial com cerca de 2600cv, 6 MTR's .50 M2 Browning.
10°- Ki-84 Hayate
Este sim era um caça moderno, com ele deixava pra trás a doutrina de construir aviões leves e sem blindagem.
Era um caça sensacional podendo carregar nas primeiras versões 2 canhões de 20mm e nas outras versões
2 canhões de 20mm e mais 2 canhões de 30mm. Poderia ter sido um problema sério para os americanos se tivesse
entrado antes na guerra.
Características: Motor Ha-45 Type Pistão Radial com cerca de 2000cv, 2 canhões de 20mm e 2 canhões de 30mm.(Modelo não especificado).
Fotos:
Como o Yak 3 é o melhor, ele tem privilégios.
P-51: http://imgur.com/QLOELAN
La-7: http://imgur.com/d5aXq7Z
P38: http://imgur.com/bMZaMIQ
A6M Zero: http://imgur.com/xC4MqB7
Spifire: http://imgur.com/OhSlqiy
Me-109: http://imgur.com/7NkUFyr
Fw-190: http://imgur.com/gMHMZPw
F4U Corsair: http://imgur.com/ERpK89W
Ki-84 Hayate: http://imgur.com/IKvI66f
www.instigatorium.com/os-10-melhores-cacas-da-segunda-guerra-mundial
Comentários
-
Interessante,obrigado por compartilhar isso conosco.
Continue trazendo conteúdos para nosso querido fórum
Like XD !
~Jean -
Interessantíssimo, gostei ! Parabéns !
-
P-51 e Spitfire, quem não ama esses caças ?
Especialmente o P-51 que tem uma boa aparição em "Grande Roubo de Carros: San Andreas" como Rustler e em outros jogos -
O engraçado é que os Alemães não entendiam como que os Russos conseguiam pilotar os aviões naquele inverno dos inferno da URSS, mal sabiam eles que os Russos jogavam vodka nos vidros pra poder pilotar husauhashuashuuashuahs
-
Quando eu li caça no titulo já pensei em et '-' achei que era sobre os governos terem caçados alguns seres na segunda guerra mundial, pena que não era sobre et
-
Rapa_bozta escreveu: »O engraçado é que os Alemães não entendiam como que os Russos conseguiam pilotar os aviões naquele inverno dos inferno da URSS, mal sabiam eles que os Russos jogavam vodka nos vidros pra poder pilotar husauhashuashuuashuahs
kkkkkk os aviões russos daquela época era tipo assim, curva muito boa, motor muito forte e gasolina que não era inflamável hasashahs
![JeaNN][JeaNN](https://br.forum.z8games.com/uploads/customavatars/0/navatar_5284500.jpeg){kind=avatar}
